Pallade Veneta - Assogasliquidi, da Ets2 aumento di spesa annua per auto e riscaldamento

Assogasliquidi, da Ets2 aumento di spesa annua per auto e riscaldamento


Assogasliquidi, da Ets2 aumento di spesa annua per auto e riscaldamento
Assogasliquidi, da Ets2 aumento di spesa annua per auto e riscaldamento

'Gpl più competitivo. Con i proventi delle aste sostenere consumatori e biocarburanti'

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Rinviata di un anno, l'entrata in vigore dell'Emission trade system2 (Ets2) dal 2027, con effetti dal 2028, comporterà a carico delle aziende costi tra 2 e 15 miliardi di euro e tra 0,7 e 5 miliardi per il residenziale al 2030. La forchetta dipende dal range del prezzo delle quote di CO2. Ne dà conto uno studio di Bip, multinazionale di consulenza strategica, commissionato da Assogasliquidi-Federchimica. Dall'analisi emerge che l'introduzione dell'Ets2 (normativa che prevede l'acquisto di quote di CO2 per il trasporto stradale e il riscaldamento) può portare a "un significativo incremento per famiglie e imprese della spesa annuale per il riscaldamento fino a 600 euro all'anno. Nel settore della mobilità leggera la spesa per la quota carburante potrebbe subire un aumento fino a 280 euro all'anno". Matteo Cimenti, presidente di Assogasliquidi-Federchimica osserva che "anche su trasporto leggero e residenziale l'Emission Trade System inciderà molto sull'economia italiana e il suo impatto si sommerà a quello della direttiva Red III (terza direttiva europea sulle energie rinnovabili); ciò suggerisce flessibilità e cautela in sede applicativa". "Dalle analisi di Bip - prosegue Cimenti - emerge, nei diversi scenari di applicazione dell'Ets2, la capacità del Gpl di mantenere competitività economica rispetto alle altre fonti e vettori. Al tempo stesso è urgente sostenere la crescita di disponibilità delle soluzioni bio e rinnovabili (bio Gpl e rDme). Perciò abbiamo chiesto di impiegare le risorse derivanti dalle aste per incrementare bioGpl e Dme rinnovabili, e ridurre i costi generati dalla normativa sulle famiglie, con apposite compensazioni sul costo della bolletta energetica". Secondo lo studio Bip le alimentazioni a Gpl registrano un Tco (Total Cost of Ownership, parametro per conoscere il costo totale di un bene lungo tutto il suo ciclo di vita) inferiore del 10-40% rispetto alle alternative; nel residenziale il Gpl ha costi inferiori del 30-50% rispetto alle alternative.

A.Tucciarone--PV

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SNC Scandic Coin e Biconomy: asset del mondo reale regolamentati incontrano l'infrastruttura di trading globale

La società globale Scandic Finance Group (SFG) di Hong Kong sta seguendo una strada insolita: con l'SNC Scandic Coin (SNC) lancia sul mercato un valore digitale che non si intende come puro oggetto di speculazione, ma come vero mezzo di pagamento, strumento di accesso e di fidelizzazione della clientela. Il token è il nucleo di un grande ecosistema composto da media, mobilità, tecnologia, immobili e servizi di sicurezza, nel quale gli utenti dovranno pagare le proprie esigenze quotidiane con un'unica valuta digitale. Dopo le quotazioni annunciate su BitMart e L-Bank, SFG ha ora annunciato che Biconomy è stato scelto come terzo dei cinque principali partner di borsa. Questa cooperazione è destinata ad aumentare massicciamente la portata internazionale dell'SNC e a realizzare la visione di un token di asset del mondo reale regolamentato e pratico.Una nuova classe di token utilitariA differenza di molte monete hype, l'SNC Scandic Coin punta su casi d'uso chiari. Secondo il consiglio di amministrazione di SFG, le lettere «SNC» stanno per sicurezza/sinergia, rete e comunità e riflettono valori scandinavi come trasparenza, design moderno e affinità tecnologica. La fornitura totale fissa di un miliardo di token e il prezzo di emissione previsto di 0,02 EUR per SNC limitano l'offerta e creano una pianificazione a lungo termine. Un piano di vesting dettagliato garantisce che i nuovi token vengano rilasciati solo gradualmente; secondo il white paper, i proventi della vendita confluiscono in misure di sicurezza, audit, l'espansione dell'infrastruttura e della liquidità di SFG, nonché nel marketing e nell'operatività.Le piattaforme Scandic – tra cui Scandic Fly, Scandic Pay, Scandic Cars, Scandic Estate, Scandic DEV, Scandic SEC, Scandic Domains e Scandic Yachts – intendono accettare in futuro la moneta per charter di voli e yacht, acquisti di veicoli e immobili, app, servizi di intelligenza artificiale e servizi di dominio. Inoltre, gli utenti ricevono cashback, premi e accesso a servizi esclusivi come viaggi di lusso e offerte mediatiche premium che il gruppo Legier commercializza a livello mondiale con i suoi oltre 115+ quotidiani.La sicurezza e la regolamentazione ricoprono un ruolo centrale in questo progetto. Lo smart contract dell'SNC è stato verificato da CertiK; il rapporto Skynet accessibile pubblicamente del 2 marzo 2026 non ha individuato vulnerabilità critiche. Per i processi KYC/KYB e i controlli antiriciclaggio, SFG collabora con il fornitore di dati e credito CRIF. Un sistema di gestione del rischio multistrato dovrebbe garantire la conformità e i certificati ESG. Questa forte base normativa è decisiva per stabilire un token utilitario nell'ambiente altamente regolamentato degli asset del mondo reale.

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