A Roma la premiazione dei sette vincitori del contest 'Pa ok!' di Formez

Pallade Veneta - A Roma la premiazione dei sette vincitori del contest 'Pa ok!' di Formez

Sono 208 le pubbliche amministrazioni candidate e oltre 275 progetti presentati. Il contest "Pa ok! Insieme per creare valore pubblico", promosso dal dipartimento della Funzione pubblica e realizzato in collaborazione con Formez PA e con il contributo scientifico della Sda Bocconi School of Management, è arrivato a Roma per premiare i sette migliori progetti. Tra i vincitori: Automobile Club d'Italia (Aci), l'azienda sanitaria provinciale di Siracusa, regione Lazio, il comune di Parma, città metropolitana di Genova, regione Siciliana - Dipartimento Lavoro Servizio XI e l'Inps. "Pa ok!" nasce con l'obiettivo di valorizzare le esperienze più significative di innovazione realizzate dalle amministrazioni pubbliche italiane e rientra nell'ambito dei progetti del Pnrr, per favorire la diffusione di una cultura del miglioramento continuo. "Per la prima volta vengono coinvolte le amministrazioni di ogni ordine e grado su tutto il territorio a presentare le loro proposte e le loro progettualità in una maniera totalmente aperta", ha sottolineato Paolo Vicchiarello, capo dipartimento del dipartimento della Funzione Pubblica della Presidenza del Consiglio dei Ministri. I progetti che hanno partecipato al contest fanno riferimento ad alcuni ambiti - tra cui efficientamento energetico, sostenibilità e transizione ecologica, digitalizzazione, innovazione sociale, inclusione e fragilità, lavoro e sviluppo economico, innovazione gestionale, semplificazione amministrativa per la modernizzazione della pubblica amministrazione - significativi per l'amministrazione pubblica e la sua modernizzazione. Elemento molto importante quello di una partecipazione equa sul territorio, "da un punto di vista estremamente rappresentativo tra nord, centro e sud", come evidenziato da Giovanni Anastasi, presidente di Formez PA. Tra i criteri scelti per designare i vincitori, come evidenziato da Saverio Lo Russo, direttore dell'Ufficio per la qualità della performance e le riforme - Presidenza del Consiglio dei Ministri, Dipartimento della Funzione Pubblica, "abbiamo privilegiato la replicabilità, il valore pubblico e tra i criteri abbiamo tenuto conto dell'aspetto dell'attuabilità del progetto".

I.Saccomanno--PV

L’Ucraina distrugge le esportazioni russe di petrolio del terrore

La campagna ucraina contro le infrastrutture petrolifere russe si è trasformata in un colpo diretto a una delle arterie economiche più sensibili di Mosca. Non si tratta di obiettivi simbolici, ma di nodi logistici attraverso cui passa una quota decisiva del greggio russo destinato all’export. La pressione su Primorsk e Ust-Luga, i grandi terminali del Baltico, è particolarmente rilevante perché questi scali concentrano una parte enorme delle spedizioni via mare. Se si aggiungono le conseguenze della perturbazione attorno a Novorossijsk, i problemi nel corridoio Druzhba sul territorio ucraino e la crescente pressione sulle navi collegate alla cosiddetta flotta ombra russa, il quadro supera di gran lunga quello di alcuni incendi spettacolari. A essere colpita è l’intera catena dell’export: stoccaggio, caricamento, instradamento marittimo e, in ultima analisi, flusso di entrate.Le stime più recenti indicano che, a tratti, circa il 40% della capacità russa di esportazione di petrolio è stata compromessa o temporaneamente messa fuori uso. Si tratta di circa 2 milioni di barili al giorno che non hanno raggiunto il mercato come previsto o che hanno dovuto essere reindirizzati con ritardi e costi maggiori. Per il Cremlino il problema è profondo, perché il petrolio non è soltanto una materia prima strategica, ma uno dei pilastri delle entrate federali. Quando un terminale si ferma, le navi attendono, i carichi vengono riprogrammati e aumentano i rischi logistici e assicurativi, il danno economico si allarga anche se una parte dei volumi viene recuperata in seguito. In altre parole, gli attacchi colpiscono esattamente il settore che la Russia ha cercato più di tutti di difendere nonostante sanzioni, tetti di prezzo e rotte alternative.L’elemento più significativo della strategia ucraina è che sembra puntare meno sull’effetto di un unico colpo clamoroso e più sulla perturbazione operativa ripetuta. Ogni attacco contro infrastrutture portuali, sistemi di pompaggio, serbatoi di stoccaggio o catene di carico può creare colli di bottiglia ben oltre il punto d’impatto. Bastano pochi giorni di ritardo per alterare la rotazione delle petroliere, i calendari di esportazione, i pagamenti e la pianificazione della produzione. Il fatto che un singolo impianto possa riprendere relativamente in fretta non cancella la vulnerabilità resa evidente da questa sequenza. Mosca è costretta a ridistribuire i volumi, a testare rotte alternative e ad assorbire più rischio in quasi ogni fase del processo. Questo rappresenta un problema strutturale per un modello di export che dipende fortemente da un numero limitato di hub marittimi.

Pallade Veneta - A Roma la premiazione dei sette vincitori del contest 'Pa ok!' di Formez

A Roma la premiazione dei sette vincitori del contest 'Pa ok!' di Formez

L’Ucraina distrugge le esportazioni russe di petrolio del terrore

Iccrea approva piano triennale, finito consolidamento, ora fase crescita

Il petrolio chiude in rialzo a New York a 94,48 dollari

Lagarde, da guerra vero shock, mercati troppo ottimisti