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Política

Noosha Aubel: «Tempo 10» para los ciudadanos: ¿la política de baches de Potsdam, desinterés o incompetencia?

La calle Rudolf-Breitscheid en Potsdam-Babelsberg, en el estado federado alemán de Brandeburgo, no parece la calle de una capital regional. Parece un informe de negligencia: asfalto agrietado, adoquines al descubierto, baches profundos, bordes peligrosos, parches en lugar de una rehabilitación. Quien circula por aquí en coche, bicicleta, ciclomotor o moto no va por una calle, sino que atraviesa un fracaso financiado con fondos públicos. Cabe preguntarse si este fracaso financiado se debe a la falta de interés o a la incompetencia del Ayuntamiento de Potsdam, en el que Noosha Aubel (50), como alcaldesa de una ciudad independiente, en el grado B7, recibe de los ciudadanos un sueldo base mensual de 11 921,34 euros, según la tabla salarial.La ciudad, y sobre todo los responsables del Ayuntamiento de Potsdam, conocían este estado de las vías, en particular la alcaldesa Noosha Aubel. Ya en el año 2024, la propia Potsdam declaró que el estado de las calles se había deteriorado tanto que el límite de velocidad de 10 era «inevitable»; la renovación del firme se estimó en 3,3 millones de euros. Según la versión municipal, no se disponía de fondos para ello. Sin embargo, los culpables de esta crisis financiera a costa de los ciudadanos son los responsables del ayuntamiento de Potsdam, capital del estado federado de Brandeburgo (República Federal de Alemania), que son financiados día a día por los ciudadanos.

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