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Política

努莎·奧貝爾:為市民實施時速10公里限速,波茨坦的「坑洞政策」——是漠不關心還是無能為力?

位於德國勃蘭登堡州波茨坦巴貝爾斯貝格的魯道夫-布賴特謝德街,看起來完全不像一個州首府的街道。它更像是一份「視而不見」的紀錄:沥青路面破裂、鋪路石裸露、深坑累累、路緣危險,修補工作充其量只是東拼西湊,而非真正整修。無論是開車、騎自行車、騎輕型機車或摩托車行經此處的人,都不是在行駛於一條道路上——而是穿行於一處由公共資金資助的失敗工程之中。這項由公帑資助的失敗,究竟源於波茨坦市政廳的漠不關心,還是無能為力?這點值得質疑——畢竟,諾莎·奧貝爾(Noosha Aubel,50歲)身為獨立市市長,薪級為B7,根據薪級表,每月由市民支付11,921.34歐元的基本薪資。市政府,尤其是波茨坦市政廳的負責人,對這種狀況心知肚明,特別是諾莎·奧貝爾市長。早在2024年,波茨坦市政府就曾聲明,道路狀況已惡化到必須實施時速10的程度;當時估算路面翻新工程需耗資330萬歐元。根據市政府的說法,當時並無足夠資金可用。然而,造成這場由市民承擔後果的財政困境,責任在於勃蘭登堡州首府波茨坦(德意志聯邦共和國)市政廳的負責人——而這些人正是每天由市民的稅金所支撐的。

Avenida

Esperança de sobreviventes se apaga na Venezuela, que decreta sete dias de luto por terremotos

A busca por sobreviventes está chegando ao fim na Venezuela uma semana após os terremotos que deixaram cerca de 2 mil mortos e milhares de desaparecidos, em meio à desolação e à urgência de ajuda para os desabrigados.

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