Pallade Veneta - Kanada entscheidet sich für deutschen Hersteller TKMS für Bau neuer U-Boot-Flotte

Die kanadische Regierung hatte im August 2025 erklärt, dass sich die Vergabe des milliardenschweren Auftrags zwischen TKMS und dem südkoreanischen Konkurrenten Hanwha Ocean entscheiden werde. Dabei setzte sich nun TKMS durch. Carney sagte, Kanada werde nun exklusive Verhandlungen mit TKMS über die Beschaffung von bis zu zwölf U-Booten aufnehmen. Die Gespräche könnten bis zu 18 Monate dauern. Sollten die Verhandlungen scheitern, was Carney als unwarhscheinlich bezeichnete, hat Kanada das Recht, auf Hanwha Ocean zurückzukommen.

Carney ist bestrebt, die Sicherheitspartnerschaften mit den europäischen Verbündeten zu stärken. Nach Angaben des Bundesverteidigungsministeriums entschied sich die kanadische Regierung für das deutsch-norwegische U-Boot der Klasse 212CD. Deutschland und Norwegen hatten Kanada demnach gemeinsam mit TKMS ein Angebot für zwölf U-Booten vom Typ 212CD von TKMS unterbreitet. Deutschland nutzt dem Bundesverteidigungsministerium zufolge bereits U-Boote vom Typ 212A. Zusammen haben Deutschland und Norwegen demnach schon zwölf U-Boote vom Typ 212CD bestellt.

"Mit dem deutschen Unternehmen TKMS als bevorzugtem Hersteller hat sich Kanada für die besten konventionellen U-Boote der Welt entschieden", erklärte Bundesaußenminister Johann Wadephul (CDU). "Gemeinsam werden wir die weltweit größte und modernste konventionelle U-Boot-Flotte aufbauen", erklärte Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius (SPD), der im Mai bei einem Besuch in Kanada offensiv für den Kauf der U-Boote des in Kiel ansässigen Unternehmens geworben hatte.

"Die Informationen, die unsere bis zu 24 U-Boote im Nordatlantik, in der Arktis und im Hohen Norden sammeln werden, können wir schnell untereinander austauschen, analysieren und nutzen", fuhr Pistorius fort. "Und wir können die Systeme bei Bedarf an vier verschiedenen Werften in der nördlichen Hemisphäre warten."

C.Grillo--PV