Umweltverbände sehen nur begrenzte Fortschritte bei Bonner Klimagesprächen

Pallade Veneta - Umweltverbände sehen nur begrenzte Fortschritte bei Bonner Klimagesprächen

UMWELT 19.06.2026

Umweltverbände sehen nur begrenzte Fortschritte bei Bonner Klimagesprächen / Foto: Ina FASSBENDER - AFP/Archiv

Nach den UN-Klimagesprächen in Bonn haben Umweltverbände eine eher kritische Bilanz gezogen. Zwar habe es einige Fortschritte in technischen Fragen gegeben, "insgesamt verliefen die Gespräche aber zu langsam und konfliktreich, um absehbar eine Grundlage für eine erfolgreiche Weltklimakonferenz zu schaffen", erklärte Germanwatch-Klimaexpertin Laura Schäfer. Das geringe Tempo des Verhandlungsprozesses kritisierte auch der Umweltverband WWF zum Abschluss der Gespräche am Donnerstag.

Textgröße ändern:

Die Verhandlungen dienten der Vorbereitung der UN-Klimakonferenz im November im türkischen Antalya. Schäfer forderte nun von der türkisch-australischen Konferenzpräsidentschaft, "einen klaren politischen Fahrplan vorzulegen, der Blockaden überwindet, die Umsetzung bestehender Beschlüsse beschleunigt und die globale Ambition erhöht". Kritisch äußerte sie sich zu Mittelstreichungen für die internationale Klimafinanzierung nicht nur durch die USA, sondern auch durch weitere Industriestaaten. "Die Klimakrise weltweit beschleunigt sich", mahnte Schäfer zu entschlossenem Handeln.

Der Umweltverband WWF begrüßte, dass es immerhin eine Bewegung vom Reden hin zur konkreten Umsetzung in den Klimagesprächen gebe. Verwiesen wurde auf Ansätze zur Abkehr von fossilen Energieträgern, gegen weitere Entwaldung und türkische Vorschläge für eine Elektrifizierungs-Agenda. Es gebe eine große Lücke zwischen "Umsetzungsrhetorik" und dem, was tatsächlich geliefert werde, kritisierte allerdings am Freitagmorgen das internationale Klimaschutz-Netzwerk CAN.

UN-Klimachef Simon Stiell hatte zum Abschluss der zweiwöchigen Beratungen in Bonn am Donnerstag ebenfalls zwar von Fortschritten gesprochen, zugleich aber vor Rückfällen beim Klimaschutz gewarnt. Er warnte die Länder außerdem vor einem taktischen "Rosinenpicken" bei den globalen Verpflichtungen im Kampf gegen die Erderwärmung.

T.Galgano--PV

Massive ukrainische Angriffe auf die Krim - Russische Behörden stellen Treibstoffverkauf ein

Nach massiven ukrainischen Angriffen auf die von Russland besetzte Halbinsel Krim ist der Verkauf von Treibstoff dort nach Angaben der von Moskau eingesetzten Behörden eingestellt worden. Seit 9.00 Uhr (Ortszeit, 8.00 Uhr MESZ) werde kein Treibstoff mehr verkauft, teilte Gouverneur Sergej Aksjonow am Sonntag mit. Bei den Angriffen wurden Aksjonow zufolge vier Menschen getötet und 28 weitere verletzt. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj sprach von Angriffen auf beiden Seiten der Krim-Brücke, die das russische Festland und die Halbinsel verbindet.

Verband: Solaranlagen sparten 20 Milliarden Euro an Energieimporten seit 2020

Rund sechs Millionen Solaranlagen sind nach Angaben des Bundesverbands Solarwirtschaft (BSW-Solar) mittlerweile in Deutschland installiert. In den sechs Jahren von 2020 bis 2025 seien hierzulande knapp 390 Milliarden Kilowattstunden Solarstrom erzeugt worden, wie der BSW-Solar am Samstag mitteilte. Diese Energie ersetzte nach Berechnungen des Verbands fossile Energieimporte im Wert von 20 Milliarden Euro.

UN-Klimachef warnt in Bonn vor "Rosinenpicken" beim Klimaschutz

Zum Abschluss der internationalen Klimaverhandlungen in Bonn hat UN-Klimachef Simon Stiell von Fortschritten gesprochen, aber auch vor Rückfällen gewarnt. In seiner Abschlusserklärung sagte Stiell am Donnerstag, echte Fortschritte seien unter anderem dabei gemacht worden, einen "gerechten Übergang" zu einer emissionsarmen Wirtschaft zu gewährleisten. Er warnte die Länder aber vor einem taktischen "Rosinenpicken" bei den globalen Verpflichtungen zum Klimaschutz.

EU-Parlament beschließt Recycling-Regeln für Autos

Autos sollen in der Europäischen Union künftig leichter in ihre Einzelteile zerlegt und so repariert oder recycelt werden. Das Europaparlament beschloss am Donnerstag in Straßburg, dass Autobauer ihre Fahrzeuge künftig so bauen müssen, dass einzelne Teile leichter ausgebaut und ersetzt werden können. Das Gesetz verschärft außerdem die Auflagen für die Entsorgung von Schrottautos.