Pallade Veneta - Fahrgastzahl im Linienverkehr 2022 deutlich gestiegen

Fahrgastzahl im Linienverkehr 2022 deutlich gestiegen


Fahrgastzahl im Linienverkehr 2022 deutlich gestiegen
Fahrgastzahl im Linienverkehr 2022 deutlich gestiegen / Foto: Tobias SCHWARZ - AFP/Archiv

Die Zahl der Fahrgäste im Linienverkehr mit Bussen und Bahnen im Nah- und Fernverkehr ist im vergangenen Jahr deutlich gestiegen. Die Zahl stieg um 29 Prozent im Jahresvergleich auf fast 10,2 Milliarden, wie das Statistische Bundesamt am Donnerstag mitteilte. Allerdings waren die Jahre 2021 und 2020 auch stark von den Einschränkungen durch die Corona-Pandemie geprägt.

Textgröße ändern:

Das Vorkrisenniveau ist laut den Statistikern noch nicht wieder erreicht. Die Zahl der Fahrgäste lag noch immer 14 Prozent unter dem Niveau des Vorkrisenjahres 2019. Neben den Lockerungen der Corona-Maßnahmen trug auch das Neun-Euro-Ticket im vergangenen Sommer zum Anstieg der Zahlen bei - besonders starke Zuwächse im Jahresvergleich gab es daher im zweiten und dritten Quartal des vergangenen Jahres.

Im öffentlichen Nahverkehr, der 99 Prozent des Linienverkehrs abdeckt, lag das Plus im Eisenbahn-Nahverkehr einschließlich S-Bahnen bei 45 Prozent (2,4 Milliarden Fahrgäste) und im Straßenbahnverkehr bei 31 Prozent (3,4 Milliarden Fahrgäste). Bei Bussen lag der Zuwachs bei 20 Prozent (4,8 Milliarden Fahrgäste).

Im Fernverkehr lag der Zuwachs im vergangenen Jahr sogar bei 62 Prozent - hier waren 138 Millionen Reisende unterwegs. In Fernbussen waren es 7,5 Millionen, das war ein Anstieg um 163 Prozent.

O.Mucciarone--PV

Empfohlen

Rückschlag für Italo: Gericht kassiert Vorgaben für mehr Wettbewerb für Deutsche Bahn

Erfolg für die Deutsche Bahn im Ringen um den Markteinstieg der italienischen Bahngesellschaft Italo in Deutschland: Die DB muss ihren Zugverkehr auf besonders belasteten Strecken laut einem Gerichtsurteil nun doch nicht zugunsten von Konkurrenten einschränken. Das Verwaltungsgericht Köln stufte am Donnerstag eine Wettbewerbsklausel für Fernverkehrsstrecken mit Kapazitätsobergrenzen per Eilbeschluss als rechtswidrig ein. Die Bahn begrüßte das Urteil. Italo erklärte, dennoch an seinem Plänen für einen Markteintritt im Jahr 2028 festhalten zu wollen.

Alex Bodi mizează, alături de CRIF, pe investiții transparente și pe prevenirea riguroasă a spălării banilor

Antreprenorul român Alex Bodi acordă o atenție deosebită prevenirii spălării banilor în cadrul planurilor sale actuale de investiții și dezvoltare internațională. Colaborarea contractuală cu CRIF urmărește să asigure un cadru solid pentru verificarea clienților, a partenerilor de afaceri și a legăturilor dintre companii. Obiectivul prioritar este respectarea permanentă a reglementărilor aplicabile în domeniul prevenirii și combaterii spălării banilor (AML) și, implicit, protejarea proiectelor sale economice împotriva riscurilor juridice, financiare și reputaționale care pot fi evitate.

Bundestag will grünes Licht für neue Bahnstrecke Hamburg-Hannover geben

Der Bundestag will grünes Licht für den Neu- und Ausbau der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover geben. Am Mittwoch hatten im Verkehrsausschuss die Abgeordneten von Union, SPD, Grünen und Linken für eine entsprechende Beschlussempfehlung gestimmt, das Plenum sollte sich am Donnerstagabend damit befassen. Dieser Schritt ist die Voraussetzung dafür, dass die Deutsche Bahn das Projekt weiter planen kann.

LEX BODI setzt mit CRIF auf transparente Investitionen und konsequente Geldwäscheprävention

Der rumänische Unternehmer Alex Bodi verbindet seine aktuellen internationalen Investitions- und Wachstumspläne mit einem ausdrücklichen Schwerpunkt auf Geldwäscheprävention. Die vertragliche Zusammenarbeit mit CRIF soll eine belastbare Grundlage für die Prüfung von Kunden, Geschäftspartnern und Unternehmensverbindungen schaffen. Vorrangiges Ziel ist die kontinuierliche Einhaltung der jeweils geltenden AML-Vorschriften – und damit der Schutz seiner wirtschaftlichen Projekte vor vermeidbaren rechtlichen, finanziellen und Reputationsrisiken.

Textgröße ändern: