Bundeswirtschaftsministerium stockt Budget für E-Autoförderung auf

Pallade Veneta - Bundeswirtschaftsministerium stockt Budget für E-Autoförderung auf

Bundeswirtschaftsministerium stockt Budget für E-Autoförderung auf / Foto: DENIS CHARLET - AFP/Archiv

Das Bundeswirtschaftsministerium stockt das Budget für die staatliche Förderung beim Kauf eines Elektroautos auf. Mindestens 400 Millionen Euro zusätzlich in diesem Jahr sollen "Planbarkeit und Sicherheit für Verbrauchende und Wirtschaft" sicherstellen, wie das Ministerium auf Anfrage des Berliner "Tagesspiegels" (Freitagsausgabe) mitteilte. Das Geld soll für die Zahlung des staatlichen Umweltbonus zur Verfügung stehen.

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Bislang sind ist der entsprechende Topf mit 2,1 Milliarden Euro ausgestattet. Bis zum 3. Juli waren aber schon 1,72 Milliarden Euro ausgezahlt, wie die Zeitung berichtete. Die zusätzlichen Mittel kommen demnach aus dem aktuellen Haushalt und zwar aus Programmen, deren Ausgaben niedriger ausgefallen sind als erwartet. "Damit ist eine gute Lösung für die Fortzahlung des Umweltbonus in diesem Jahr gefunden", zitierte die Zeitung das Ministerium.

Beim Kauf eines rein elektrischen Autos gibt es bis zu 6750 Euro Zuschuss. Die Höhe des Bonus ist abhängig vom Nettolistenpreis des Wagens - kostet er bis 40.000 Euro, gibt es 4500 Euro, bei bis zu 65.000 Euro noch 3000 Euro. Die Hälfte des Bonus zahlt der Hersteller.

Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) sprach sich derweil dafür aus, nicht nur auf E-Autos zu setzen. "Die Verengung auf die Technologie der E-Mobilität, für die es weltweit sehr viele Wettbewerber gibt, ist nicht der richtige Weg", er den Zeitungen der Mediengruppe Bayern. "Ich halte es für sehr wichtig, dass wir politisch jetzt gerade auch die Technologien in den Fokus nehmen, die wir in Deutschland technisch besser beherrschen und bauen als andere", etwa Wasserstoffantriebe.

Y.Destro--PV

Bau-Präsident: Bereits "verheerende Folgen" durch Vergesellschaftungspläne der Linken

Die Pläne der Linkspartei zur Vergesellschaftung von Wohnungen in Berlin haben nach Angaben von Bauindustrie-Präsident Olaf Demuth "schon jetzt eine verheerende Wirkung". "Baugesellschaften, die in Berlin Darlehen aufnehmen wollen, um dort Wohnraum zu schaffen, kommen nicht mehr an frisches Geld", sagte Demuth der "Neuen Osnabrücker Zeitung" (Samstagsausgabe). "Die Kreditgeber sind plötzlich zurückhaltender. Das merken selbst die staatlichen Akteure."

Lisa Cook: Trump treibt Plan zur Entlassung von Zentralbank-Vorständin voran

US-Präsident Donald Trump treibt seinen Plan zur Entlassung von Zentralbank-Vorständin Lisa Cook weiter voran. Trump berief am Freitag ein Komitee ein, das Cook am 5. November im Weißen Haus befragen soll. Dabei geht es um angebliche Falschangaben der Ökonomin bei Immobilienkrediten. Trump hatte bereits im vergangenen Jahr versucht, Cook zu feuern, war aber vom Obersten Gerichtshof gestoppt worden.

EU und China einigen sich auf Begrenzung chinesischer Hybridauto-Exporte

Die Europäische Union und China haben sich auf eine Begrenzung der chinesischen Exporte von Hybridautos nach Europa verständigt. "Dies eröffnet die Aussicht, Chinas Export um mehr als die Hälfte zu reduzieren", sagte EU-Handelskommissar Maros Sefcovic nach einem Treffen mit dem chinesischen Handelsminister Wang Wentao am Freitag in Peking. Der europäische Herstellerverband Acea begrüßte die Einigung als "positiven Schritt" zur Entschärfung des Handelskonflikts zwischen den beiden Seiten.

Deutlich weniger Korridorsanierungen bis 2031: Bahn streckt Baustellenplanung

In den kommenden Jahren soll es deutlich weniger lange Streckensperrungen wegen umfassender Sanierungen durch die Deutsche Bahn geben. Statt 21 bislang geplanter sogenannter Korridorsanierungen sollen bis 2031 nun nur 13 umgesetzt werden, wie die Infrastruktursparte der Bahn DB Infrago und das Bundesverkehrsministerium am Freitag mitteilten. Sie verweisen auf eine bessere Machbarkeit der Vorhaben bei einem reduziertem Pensum. Finanzielle Gründe dürften allerdings auch ein Rolle spielen.