Für 2,1 Milliarden Euro: Henkel kauft Spezialbeschichtungsunternehmen Stahl

Pallade Veneta - Für 2,1 Milliarden Euro: Henkel kauft Spezialbeschichtungsunternehmen Stahl

Für 2,1 Milliarden Euro: Henkel kauft Spezialbeschichtungsunternehmen Stahl / Foto: Ina FASSBENDER - AFP

Henkel mit Konsumgütermarken wie Persil oder Schwarzkopf kauft für 2,1 Milliarden das niederländische Spezialbeschichtungsunternehmen Stahl und stärkt damit sein wichtiges Klebstoff-Geschäft. Henkel habe eine Übereinkunft erzielt, die Stahl-Gruppe zu erwerben, teilte der Konzern am Mittwoch in Düsseldorf mit. Sie sei eine "hervorragende strategische Ergänzung für unser Geschäft".

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Stahl beschäftigt rund 1700 Menschen, das Geschäft umfasst "Lederfinish-Beschichtungen, Performance-Beschichtungen sowie Hochleistungsbeschichtungen für Papierverpackungen und grafische Anwendungen", wie Henkel erklärte. Diese Beschichtungen werden in den Bereichen "Auto, Mode und Lifestyle" benötigt. Der Umsatz von Stahl betrug im vergangenen Jahr rund 725 Millionen Euro. Bisheriger Mehrheitsbesitzer ist die französische Investmentgesellschaft Wendel.

Henkel machte 2024 einen Umsatz von rund 21,6 Milliarden Euro und einen Gewinn von 3,1 Milliarden Euro. Weltweit beschäftigt der Konzern rund 47.000 Menschen. Das 1876 gegründete Unternehmen produziert Waschmittel und Kosmetik sowie Klebstoffe - hier gehören zu bekannten Marken Pritt, Ponal und Pattex. Mit dem Unternehmensbereich ist Henkel eigenen Angaben zufolge Weltmarktführer bei Klebstoffen, Dichtstoffen und Beschichtungen.

F.Dodaro--PV

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Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) ist zu seiner Reise in die Golfstaaten aufgebrochen. Am frühen Mittwochnachmittag flog er von Berlin in Richtung Riad ab, begleitet wurde er von einer großen Wirtschaftsdelegation. In Saudi-Arabien sollte er am Abend von Kronprinz Mohammed bin Salman empfangen werden. Nach Angaben aus Berliner Regierungskreisen sollen eine Reihe wirtschaftlicher Vereinbarungen getroffen werden.

Studie: Ladeinfrastruktur ist kein Hindernis mehr für E-Auto-Hochlauf

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos in Deutschland dürfte den Hochlauf der E-Mobilität nicht mehr bremsen. "Die Schnellladeinfrastruktur ist schneller gewachsen als die Fahrzeugflotte", erklärte das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung (DIW Berlin) am Mittwoch. Engpässe sollte es daher meist nicht mehr geben.

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