Materialknappheit in der Industrie geht laut Umfrage nur leicht zurück

Pallade Veneta - Materialknappheit in der Industrie geht laut Umfrage nur leicht zurück

Materialknappheit in der Industrie geht laut Umfrage nur leicht zurück / Foto: Ronny Hartmann - AFP

Die Materialknappheit in der Industrie ist laut Umfrage des Ifo-Instituts leicht zurückgegangen. Knapp 64 Prozent der befragten Unternehmen gaben im Oktober an, sie litten unter Engpässen - im September waren es knapp 66 Prozent gewesen, wie das Ifo am Freitag mitteilte. Die Knappheit führe dazu, dass der große Auftragsbestand der Industrie nicht abgearbeitet werden könne, erklärte das Ifo. "Das wäre für eine Stützung der Konjunktur gegenwärtig jedoch sehr wichtig."

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In der Automobilbranche hat sich die Situation den Angaben zufolge etwas entschärft, von Materialmangel berichten noch knapp 75 Prozent der Firmen. Die Zahlen lägen in vielen Branchen ähnlich hoch, etwa bei den Herstellern von elektrischen Ausrüstungen und im Maschinenbau, teilte das Ifo mit.

Von einem neuen Rekordwert berichten demnach die Getränkehersteller: Hier seien nun rund 79 Prozent betroffen, nach etwa 70 Prozent im September. In den energieintensiven Branchen war die Entwicklung uneinheitlich: In der chemischen Industrie stieg der Anteil der von Materialknappheit betroffenen Firmen, in der Glas- und Keramikindustrie ging er zurück. "Das mag an einer sinkenden Produktion liegen", sagte der Leiter der Ifo-Umfragen, Klaus Wohlrabe.

B.Cretella--PV

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Sorgen über die hohe Staatsverschuldung in Frankreich haben den Euro auf den tiefsten Stand seit fast anderthalb Jahren sinken lassen. Gegenüber dem Dollar fiel der Wert der Gemeinschaftswährung am Montag auf den niedrigsten Kurs seit Mai 2025. Ein geringerer Eurokurs verteuert Treibstoffimporte, da diese international vor allem in Dollar gehandelt werden - zugleich werden für die deutsche Exportwirtschaft die Bedingungen auf dem Weltmarkt dadurch günstiger.

Preisabstand zwischen neuen E-Autos und Verbrennern laut Auswertung geschrumpft

Der Preisunterschied zwischen neuen E-Autos und Verbrennern ist nach Untersuchungen des Centers Automotive Research (CAR) zuletzt kleiner geworden. Im September betrug die Differenz 2124 Euro, wie das CAR am Dienstag in Bochum mitteilte. Zudem ist demnach damit zu rechnen, "dass in den nächsten Monaten der Preisdruck auf die älteren Modelle durch das größere Angebot kompakter, neuer Elektroautos weiter steigt".

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In den 40 größten Städten Deutschlands sind laut Studie der Deutschen Umwelthilfe (DUH) vor allem Diesel-Busse unterwegs - in manchen sogar ausschließlich. Insgesamt fahren noch fast 80 Prozent der Busse in den 40 Großstädten mit Dieselantrieb, teilte die DUH am Dienstag mit. Fast die Hälfte der Städte plane außerdem bis 2030 die Beschaffung neuer Verbrenner-Busse. Die DUH kritisierte, dass die Bundesregierung ausgerechnet die Förderung von Elektrobussen kürze.

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