Mit der Nutzung dieser Website erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden. In der Datenschutzerklärung erfahren Sie mehr.

Pallade Veneta - BMW und Mercedes wollen Carsharing-Dienst Share Now an Stellantis verkaufen

BMW und Mercedes wollen Carsharing-Dienst Share Now an Stellantis verkaufen

WIRTSCHAFT 03.05.2022
BMW und Mercedes wollen Carsharing-Dienst Share Now an Stellantis verkaufen
BMW und Mercedes wollen Carsharing-Dienst Share Now an Stellantis verkaufen / Foto: Ina FASSBENDER - AFP/Archiv

Die Autobauer BMW und Mercedes wollen sich von ihrem Carsharing-Dienst Share Now trennen und sich stattdessen mehr auf die "Multimobilitäts-App" Free Now sowie die App Charge Now rund um das Laden von E-Autos fokussieren. Beabsichtigt werde, den Carsharing-Dienst an den Stellantis-Konzern zu veräußern, teilten die BMW Group und Mercedes-Benz Mobility am Dienstag gemeinsam mit.

Textgröße ändern:

Eine entsprechende Vereinbarung zur Veräußerung von Share Now sei von den drei Unternehmen "vor kurzem unterzeichnet" worden, hieß es weiter. Über die Details der Transaktion wurde demnach Stillschweigen vereinbart. Zustimmen müssen noch die Kartellbehörden.

BMW und die damalige Daimler AG hatten 2019 ihre beiden Carsharing-Dienste Car2Go und DriveNow zu Share Now fusioniert und damit auf die wachsende Konkurrenz auf dem Carsharing-Markt weltweit reagiert. Seitdem sei Share Now "zum Marktführer in Europa ausgebaut und kontinuierlich weiterentwickelt" worden, teilten die Unternehmen am Dienstag mit - "unter anderem mit neuen Angeboten wie dem Langzeit-Carsharing".

Die Stellantis-Mobilitätstochter Free2move bekäme mit dem Erwerb von Share Now nun die Möglichkeit, "Carsharing in Europa weiter auszubauen und so die vielfältigen Mobilitätsbedürfnisse ihrer Kunden zu erfüllen", führten BMW und Mercedes weiter aus. Die Stellantis-Gruppe war 2021 aus der Fusion von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und der französischen PSA-Gruppe entstanden, zu der unter anderem Opel gehört.

BMW und Mercedes wollen sich künftig stattdessen gemeinsam auf "zwei zentrale Geschäftsfelder mit hohem Wachstumspotenzial konzentrieren". Dies sind demnach einerseits "die digitale Multimobilität" mit der Vermittlungs-App Free Now und zudem "digitale Dienstleistungen rund um das Laden von Elektrofahrzeugen" (Charge Now).

"Auch wenn sich Mercedes-Benz künftig stärker auf das Kerngeschäft im Luxussegment konzentriert, bleibt Carsharing ein wichtiger Bestandteil der urbanen Mobilität und bei Free Now ein wesentliches Element im Mobilitätsangebot", erklärte Gero Götzenberger von Mercedes-Benz Mobility. Rainer Feurer von BMW erklärte, den Kundinnen und Kunden solle mit den Apps von Free Now und Charge Now "ein umfassendes und möglichst vielfältiges Angebot an digitalen Dienstleistungen" an die Hand gegeben werden.

Die App Free Now bietet nach Unternehmensangaben Zugriff auf knapp 180.000 Fahrzeuge in über 150 Städten - vom E-Scooter über E-Bikes und Carsharing bis hin zum Taxi. Außerdem gibt es demnach eine zunehmende Einbindung des ÖPNV.

O.Mucciarone--PV

Empfohlen

"Widerlich" und "rassistisch": Empörung über Trump-Video von Obamas als Affen

"Widerlich", "abscheulich" und "rassistisch": Ein von US-Präsident Donald Trump veröffentlichtes Video über seinen Amtsvorgänger Barack Obama und dessen Ehefrau Michelle hat breite Kritik hervorgerufen. Der am Donnerstagabend (Ortszeit) in Trumps Onlinedienst Truth Social geteilte Clip zeigt den Ex-Präsidenten und seine Frau als Affen. Das Weiße Haus sprach von "gespielter Empörung" über das Video.

EU-Kommission will maritime Dienste für Tanker mit russischem Öl verbieten

Kurz vor dem vierten Jahrestag des russischen Überfalls auf die Ukraine hat die EU-Kommission ihren Vorschlag für ein 20. Sanktionspaket gegen Russland vorgestellt, mit dem sie die Öleinnahmen des Landes weiter reduzieren will. Der Entwurf enthält unter anderem ein "umfassendes Verbot maritimer Dienstleistungen" für Tanker mit russischem Rohöl an Bord, wie Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen am Freitag mitteilte. Damit sind Leistungen wie Versicherungen, Finanzierung, Zertifizierungen und Hafendienste gemeint.

Stahlkonzern Salzgitter will Duisburger Stahlwerk HKM übernehmen

Der Stahlkonzern Salzgitter will die Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM) in Duisburg übernehmen. "Nach intensiven Verhandlungen und unter Vermittlung des ehemaligen hessischen Ministerpräsidenten Roland Koch" sei eine Vereinbarung zur Fortführung des Stahlwerks vereinbart worden, erklärte Salzgitter am Freitag. Demnach ist ein Verkauf der HKM-Anteile im Besitz von Thyssenkrupps Stahlsparte zum 1. Juni diesen Jahres geplant.

Undercover-Ermittlungen in australischen Pubs: Oft zu wenig Bier im Glas

Australische Pub-Besucher zahlen häufig für mehr Bier, als sie tatsächlich serviert bekommen: Behördlich beauftragte Undercover-Ermittler stießen in fast jeder dritten Kneipe auf Verstöße. Wegen ungenauer Messgeräte, nicht zugelassener Gläser oder "Verschütten beim Einschenken" hätten Kunden häufig das Nachsehen.

Textgröße ändern: