Stahl-Tarifverhandlungen Nordwest: "Letzer Einigungsversuch" gestartet

Pallade Veneta - Stahl-Tarifverhandlungen Nordwest: "Letzer Einigungsversuch" gestartet

Stahl-Tarifverhandlungen Nordwest: "Letzer Einigungsversuch" gestartet / Foto: Daniel ROLAND - AFP

Nach drei ergebnislosen Runden in den Tarifverhandlungen für die rund 70.000 Beschäftigten in der nordwestdeutschen Stahlindustrie sind Arbeitgeber und Gewerkschaft am Dienstag erneut zusammengetroffen. Dies sei "die letzte Chance" für die Arbeitgeber, "unsere ausgestreckte Hand anzunehmen", sagte der Sprecher der IG Metall NRW, Mike Schürg, der Nachrichtenagentur AFP. Um Mitternacht läuft die Friedenspflicht in der Branche aus; danach sind Warnstreiks möglich.

Textgröße ändern:

In der dritten Runde vergangene Woche hatten die Arbeitgeber ein verbessertes Angebot vorgelegt. Ab Januar 2026 bis Ende Januar 2027 sollte es 1,2 Prozent mehr Lohn geben.

Die IG Metall wies das zurück; sie verlangte zusätzlich eine Pauschale von 300 Euro für die Monate Oktober bis Dezember 2025 - je nach wirtschaftlicher Lage eines Betriebs könne dieser Betrag steigen oder auch null Euro betragen. Gewerkschaftsmitglieder sollen laut dem Vorschlag aber auf jeden Fall 150 Euro bekommen. Zudem verlangte die IG Metall eine Lohnerhöhung um 2,0 Prozent ab Januar 2026; der Tarifvertrag soll demnach zudem nur bis Ende September 2026 laufen.

Fünfstündige Verhandlungen brachten kein Ergebnis. Am Dienstag folgte nun der laut Gewerkschaft der "letzte Einigungsversuch". Sollte es keine Einigung geben, sei die IG Metall bereit zu Warnstreiks. Die Vorbereitungen hätten bereits begonnen.

Verhandlungen laufen auch für rund 8000 Beschäftigte in der ostdeutschen Stahlindustrie. Hier war die dritte Runde in der vergangenen Woche ebenfalls ohne Ergebnis geblieben. In der deutschen Stahlindustrie arbeiten laut IG Metall bundesweit 82.000 Beschäftigte mit Tarifvertrag. Mitte November startet die Stahl-Tarifrunde für das Saarland.

Die Stahlbranche steckt in der Krise. Sie leidet unter den hohen Energiepreisen in Deutschland, dazu kommen weltweite Überkapazitäten, billige Importe und hohe US-Zölle. Der Arbeitgeberverband Stahl hatte vergangene Woche nach der dritten Verhandlungsrunde erklärt, die Forderungen der IG Metall lägen "weit jenseits der Möglichkeiten unserer Industrie".

I.Saccomanno--PV

"Massive" Kürzungen: Linke kritisiert Vorschläge der Rentenkommission

Die Vorschläge der Rentenkommission stoßen bereits vor ihrer offiziellen Vorstellung bei der Linken auf scharfe Kritik. Die rentenpolitische Sprecherin der Linkspartei, Sarah Vollath, sagte der "Rheinischen Post" am Samstag, die Vorschläge seien "nichts anderes als massive Rentenkürzungen, bei denen die Union laut in die Hände klatscht".

"Bild am Sonntag": Rentenkommission will Rente mit 70 ab den 2090er-Jahren einführen

Das Reformpaket, das die von der Bundesregierung eingesetzte Rentenkommission am Dienstag vorstellen wird, sieht nach Informationen der "Bild am Sonntag" ("BamS") die Einführung der Rente mit 70 ab den 2090er-Jahren vor. Wie die "BamS" unter Berufung auf Informationen aus der Kommission berichtete, soll das Renteneintrittsalter ab 2032 an die erwartete Steigerung der Lebenserwartung gekoppelt werden. In den 2090er-Jahren würde dann die Rente mit 70 gelten.

"Der Fall Mette-Marit kann helfen": Lauterbach wirbt für Organspende-Reform

Der ehemalige Gesundheitsminister Karl Lauterbach (SPD) erwartet eine Neuregelung der Organspende noch in diesem Jahr: Die Chance auf eine Einführung der Widerspruchslösung in Deutschland sei gestiegen - auch wegen des öffentlichkeitswirksamen Falls der norwegischen Kronprinzessin Mette-Marit, sagte der SPD-Politiker den Funke-Zeitungen vom Samstag: "Der Fall Mette-Marit kann uns dabei helfen."

Schiffstracker: Zahl der Durchfahrten durch Straße von Hormus wieder gesunken

Nach einem vorübergehenden starken Anstieg des Schiffsverkehrs in der Straße von Hormus am Vortag ist die Zahl der Durchfahrten am Freitag nach Daten eines Schiffstracking-Unternehmens wieder gesunken. Bis zum Abend passierten acht Handelsschiffe die Meerenge, gegenüber mindestens 25 am Donnerstag, wie das Unternehmen Kpler mitteilte. Die iranische Seefahrtsbehörde gab derweil bekannt, dass alle Schiffe, die die Straße von Hormus passieren wollen, 48 Stunden im Voraus einen Antrag stellen müssen.