Trotz Vollkasko: Versicherung muss zu hohe Werkstattrechnung nicht ganz bezahlen

Pallade Veneta - Trotz Vollkasko: Versicherung muss zu hohe Werkstattrechnung nicht ganz bezahlen

Trotz Vollkasko: Versicherung muss zu hohe Werkstattrechnung nicht ganz bezahlen / Foto: Ina FASSBENDER - AFP/Archiv

Die Kaskoversicherung muss nicht für übertrieben hohe Reparaturkosten am Auto aufkommen. Unberechtigte Teile der Rechnung muss sie nicht erstatten, wie der Bundesgerichtshof (BGH) in Karlsruhe am Mittwoch entschied. Geklagt hatte eine Frau, deren Wagen vollkaskoversichert ist. (Az. IV ZR 235/25)

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Nach einem Unfall wurde das Auto in einer Werkstatt für etwa 4500 Euro repariert. Die Versicherung zahlte den Großteil, zog aber 390 Euro ab. Das begründete sie damit, dass nicht alle Arbeiten notwendig gewesen seien. Ein Gutachten, welches das Amtsgericht Heilbronn später einholte, bestätigte das.

Die Klage der Frau auf Zahlung des Restbetrags hatte sowohl vor dem Amtsgericht als auch vor dem Landgericht der baden-württembergischen Stadt keinen Erfolg. Nun verlor sie auch vor dem BGH.

Nach einem Unfall muss grundsätzlich der Verursacher beziehungsweise dessen Haftpflichtversicherung den Schaden zahlen. Die Versicherung muss auch dann für die Kosten aufkommen, wenn die Werkstatt überhöhte Preise verlangt, wie der BGH 2024 entschied. Das wird Werkstattrisiko genannt.

Für Kaskoversicherungen war das bislang noch nicht geklärt. Denn eine Kaskoversicherung ist etwas anderes, sie ist freiwillig und sichert Schäden am eigenen Auto ab. Der BGH entschied nun, dass das Werkstattrisiko hier in der Regel bei den Versicherten bleibt.

P.Colombo--PV

Düngemittel-Deal: Trump will Kalisalz aus Belarus statt aus Kanada kaufen

US-Präsident Donald Trump bereitet nach eigenen Angaben ein "umfassendes" Abkommen mit Belarus über den Kauf von Kalisalz vor. "Der Preis wäre deutlich niedriger als das, was wir heute an Kanada zahlen", erklärte Trump am Montag in seinem Onlinedienst Truth Social. Dies sei eine "sehr gute Nachricht für unsere Bauern und Viehzüchter".

Zehntausende Beschäftigte protestieren gegen "Kahlschlag" in der Autoindustrie

Mit Betriebsversammlungen, Kundgebungen und Demonstrationen haben bundesweit zehntausende Beschäftigte der Automobilindustrie gegen einen "Kahlschlag" in ihrer Branche demonstriert. Die IG Metall erklärte am Montag, an dem von ihr ausgerufenen Aktionstag Autoindustrie beteiligten sich rund 175.000 Beschäftigte. IG-Metall-Chefin Christiane Benner erklärte: "Beschäftigte sind nicht länger bereit, für eine Krise zu zahlen, die sie nicht verschuldet haben."

IG Metall: 175.000 Beschäftigte beim Aktionstag Automobilindustrie

Rund 175.000 Beschäftigte in der Automobilindustrie haben nach Angaben der Gewerkschaft IG Metall am Montag an bundesweiten Aktionen gegen Stellenabbau und Werksschließungen demonstriert. Sie beteiligten sich an insgesamt rund 280 Aktionen, wie die Gewerkschaft am Montag mitteilte. IG-Metall-Chefin Christiane Benner erklärte: "Beschäftigte sind nicht länger bereit, für eine Krise zu zahlen, die sie nicht verschuldet haben."

"Trassenrabatt": Nahverkehrsunternehmen fordern Unterstützung

Analog zum Tankrabatt der Bundesregierung fordern Schienenverkehrsunternehmen einen "Trassenrabatt". Mit den 800 Millionen Euro, die der Tankrabatt pro Monat koste, könne die Finanzlücke beim Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für zwei Jahre geschlossen werden, rechnete der Bundesverband Schienennahverkehr am Montag vor. "Vom SPNV profitieren dabei aber 2,75 Milliarden Fahrgäste pro Jahr."