Verluste bei Modemarke Gucci sorgen für Gewinneinbruch bei Luxuskonzern Kering

Pallade Veneta - Verluste bei Modemarke Gucci sorgen für Gewinneinbruch bei Luxuskonzern Kering

Verluste bei Modemarke Gucci sorgen für Gewinneinbruch bei Luxuskonzern Kering / Foto: Sébastien DUPUY - AFP/Archiv

Angesichts roter Zahlen vor allem bei seiner größten Modemarke Gucci hat der Luxuskonzern Kering einen massiven Gewinneinbruch verzeichnet. Der Nettogewinn brach im vergangenen Jahr um 93,6 Prozent ein und belief sich auf 72 Millionen Euro, wie die Unternehmensgruppe am Dienstag mitteilte. Der Umsatz sank um 13 Prozent auf 14,7 Milliarden Euro. Der Konzern erwartet jedoch im laufenden Jahr eine Rückkehr zum Wachstum.

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"Die Leistung der Gruppe im Jahr 2025 spiegelt nicht ihr wahres Potenzial wider", sagte Unternehmenschef Luca de Meo. Im dritten Quartal habe es "Anzeichen für eine Erholung" gegeben, weshalb das Unternehmen das Jahr 2026 "mit Optimismus" beginne.

Kering hatte de Meo im vergangenen Jahr eingestellt und damit eine tiefgreifende Umstrukturierung eingeleitet. So sollen 150 Läden geschlossen werden - vor allem in asiatischen Ländern, ein Teil aber auch in den USA. Ein Drittel der zu schließenden Läden sind Gucci-Boutiquen. Der Umsatz der Marke war im Verlauf des Jahres 2025 um 22 Prozent auf sechs Milliarden Euro gesunken - laut Kering kam es aber insbesondere dank guter Verkaufszahlen bei den Handtaschen zu einer fortlaufenden "Verbesserung".

Der Luxusriese kämpft bereits seit Jahren für eine Wende bei dem kriselnden italienischen Modehaus. Gucci macht 41 Prozent des Jahresumsatz von Kering aus. De Meo sagte nun, das Unternehmen wolle versuchen, seine Abhängigkeit von Gucci zu verringern, indem es die Marke Yves Saint Laurent vor allem in China weiterentwickele. Zudem erwäge das Unternehmen, Arbeitsplätze beim britischen Modehaus McQueen zu streichen - die Marke erwirtschaftet fünf Prozent des Kering-Umsatzes, macht aber "große Verluste", wie de Meo sagte.

Kering meldete am Dienstag auch einen niedrigeren Schuldenstand und kündigte eine Sonderdividende an. Investoren begrüßten die Ergebnisse des Unternehmens, die Aktie des Konzerns legte zur Mittagszeit an der Pariser Börse um elf Prozent zu.

O.Mucciarone--PV

Neuer Höchststand bei Beziehern von Grundsicherung im Alter

Die Zahl der Empfänger von Grundsicherung im Alter ist auf einen neuen Höchststand gestiegen. Zum Ende des ersten Quartals in diesem Jahr bezogen rund 771.000 Menschen in Deutschland Grundsicherung im Alter - das waren 36,7 Prozent mehr als noch im Jahr 2020: Dies geht aus der Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage des AfD-Bundestagsabgeordneten René Springer hervor, die der Nachrichtenagentur AFP am Montag vorlag.

ADAC: Entlastung durch Tankrabatt schmilzt - Spritpreise steigen wieder leicht

Die Entlastung durch den Tankrabatt schrumpft nach Einschätzung des ADAC schon wieder zusammen. Die seit 1. Oktober geltende Energiesteuersenkung "hat zwar zu einem deutlichen Preisrückgang bei den Kraftstoffen geführt", jedoch seien die Preise besonders bei Super E10 in den vergangenen Tagen wieder leicht gestiegen, teilte der Automobilclub in München am Montag mit. "Damit ist ein Teil der anfänglichen Entlastungswirkung bereits innerhalb weniger Tage teilweise wieder aufgezehrt worden."

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Die Konsumlaune der deutschen Verbraucherinnen und Verbraucher hat sich einer Umfrage des Handelsverbands Deutschland (HDE) zufolge zuletzt verdüstert. Das HDE-Konsumbarometer sank von 94,70 Zählern im September auf 93,51 Punkte im Oktober, wie der Verband am Montag mitteilte. Das dämpfe die Hoffnung auf einen Aufschwung im letzten Quartal des Jahres, auch trübten sich "die Erwartungen für das Weihnachtsgeschäft etwas ein".

Rekord: Anteil von E-Autos an Neuzulassungen steigt auf 34,5 Prozent

Die hohen Spritpreise lassen offenbar viele Menschen in Deutschland umdenken - und die staatliche E-Auto-Prämie sorgt für einen Extra-Schub: Der Marktanteil von Elektro-Pkw erreichte im September 34,5 Prozent und damit den höchsten Wert jemals. 100.000 Anträge für die Kaufprämie wurden bis Anfang Oktober bewilligt. Automarktexperte Constantin Gall kritisierte, für die Hersteller sei dieser Boom ein "echtes Dilemma" - sie könnten nicht abschätzen, ob er auch anhält.